Autobusy są najbardziej wrażliwe na korki, remonty i nagłe objazdy. MetroRadar pomaga szybko zauważyć utrudnienia autobusowe w Warszawie, zanim staniesz na złym przystanku albo stracisz przesiadkę.
Alerty dotyczące autobusów mają sens wtedy, gdy problem zmienia decyzję pasażera przed wyjściem albo przed przesiadką. Zamiast czytać każdy komunikat, sprawdzasz wpływ na trasę.
Najważniejszy jest nie sam fakt utrudnienia, tylko jego zasięg: kierunek, odcinek, przystanek, stacja albo relacja. MetroRadar układa alerty tak, żeby szybciej ocenić dalszy plan.
Największą wartość mają przy trasach z przesiadką i w miejscach, gdzie opóźnienie jednego środka transportu przenosi się na całą podróż.
MetroRadar traktuje utrudnienia autobusów jako część całej komunikacji miejskiej Warszawy. Jeżeli problem dotyczy jednego odcinka, równie ważne jest to, czy metro, tramwaj, autobus, SKM, KM albo WKD może przejąć dalszy przejazd.
Dzięki osobnym podstronom pasażer może znaleźć dokładny temat w Google, a potem przejść do sąsiednich alertów i sprawdzić, czy problem dotyczy tylko jednego środka transportu, czy całego węzła przesiadkowego.
Tak. MetroRadar uwzględnia utrudnienia autobusów Warszawa, zwłaszcza objazdy, opóźnienia, zmiany przystanków i skrócone trasy ważne dla pasażera.
Alert powinien wskazywać, czy problem dotyczy linii, rejonu, przystanku albo odcinka, żeby łatwiej ocenić wpływ na własną trasę.
Tak. Największą wartość mają wtedy, gdy autobus jest pierwszym lub ostatnim odcinkiem trasy i opóźnienie może zepsuć dalszy przejazd.
MetroRadar skraca sprawdzanie awarii, opóźnień i zmian w komunikacji miejskiej Warszawy do jednego widoku.
